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天辰app【主管Q:574900】_天辰app下载_博世中国区总裁周二表示,尽管受到中国最新一波新冠肺炎病例的打击,且在中国相关的封锁期间难以提高产量,但博世继续将中国视为一个非常重要的市场,并将继续长期致力于中国市场。
 
博世中国首席执行官陈玉东在一次虚拟会议上告诉记者,Covid-19封锁对中国市场的业务发展决策“没有影响”(我们的翻译)。陈补充说,该公司计划扩大招聘规模,今年在中国新增4000个职位,这是公司长期努力的一部分,以满足当地强劲的需求,并推动关键技术的创新。
 
在政府和行业组织努力帮助企业恢复正常之际,博世中国(Bosch China)一直在使用所谓的闭环系统,让工人在工厂内吃住。然而,据陈德铭介绍,由于工人短缺和供应链中断,博世迄今仅实现了部分产量恢复至疫情前水平的30-75%左右,不同产品和工厂的产量有所不同。
 
陈说,随着中国疫情开始缓解,这家全球最大的汽车零部件供应商现在看到了“积极的复苏迹象”,尽管生产将需要一段时间才能完全恢复。他呼吁政府采取更多措施取消对汽车企业的限制,因为供应链很长,需要整个行业的协作和协调。
 
过去一个月,中国汽车行业受到重大打击。由于采取限制措施,以遏制欧米克隆在全国范围内爆发的疫情,中国一些最重要的地点的运营已陷入停顿。中国乘用车行业协会(CPCA)周二发布的数据显示,4月份乘用车总产量约为96.9万辆,同比下降41.1%。中国最大的汽车制造商上汽集团(SAIC)上个月的销量为16.66万辆,同比下降60%。特斯拉在中国本土生产的汽车销量仅为1512辆,低于3月份的6.5814万辆。
 
美国全国广播公司财经频道5月10日援引中国美国商会发布的一份调查报告报道,受中国严格的新冠肺炎防控措施影响,一些外国企业缩减了在华投资计划,下调了今年的业务预期。陈德铭预计,到2022年,博世中国的销售额将实现低于10%的“小”年增长率(我们的翻译)。该公司报告称,2021年在中国的收入为人民币1,286亿元(合191亿美元),比2020年增长了9.6%。
 
据路透社报道,上个月初,博世在上海和东北城市长春的两家生产工厂被暂时关闭。几天后,这家德国零部件制造商被列入4月17日中国政府优先恢复生产的666家企业的“白名单”,重新投产。上汽和特斯拉也在名单上,尽管据报道,这家美国电动汽车巨头因无法获得足够的零部件而被迫第二次停产。

2022-05-23 12:40 发布 浏览